En una interpelación al ministro en la sesión de control al Gobierno
- El portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular y senador por Segovia, Juan José Sanz Vitorio, urge a la dimisión o cese de Óscar Puente y lamenta que “la cara más amarga de la crisis y el caos de los servicios públicos y las infraestructuras viarias son las 47 víctimas de Adamuz y Gelida”.
- El dirigente popular exige al ministro en la sesión de control al Gobierno que diga si conocía o no las advertencias de los maquinistas, los informes técnicos que desde verano de 2023 venían alertando del riesgo de descarrilamiento por el mal estado de las soldaduras, y si en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla no se sustituyeron 34.000 traviesas en mal estado.
- Reclama al titular de Transportes y Movilidad Sostenible que responda “con la verdad” porque “las familias y todos los españoles” tienen derecho a saber si “la tragedia, que no fatalidad” se debió “a la actuación de un necio – suponiendo que, estando obligado a saberlo, no lo sabía- o de un negligente irresponsable, si lo sabía y no actuó, en este caso con resultado de muerte”.
- El senador por Segovia interpela al ministro sobre la situación de conservación, mantenimiento y seguridad de la Red de Carreteras del Estado, así como sobre las medidas para garantizar unas condiciones adecuadas de seguridad vial y reducir la siniestralidad asociada al deterioro de la infraestructura viaria.
- Considera que Puente ha provocado la pérdida de confianza entre los ciudadanos y sus representantes, “uno de los pilares de la democracia” y asevera que el ministro y el Gobierno de Sánchez se han convertido en una “anomalía democrática sin precedentes”.
- Recalca que la ausencia de Presupuestos Generales del Estado va mucho más allá de “la vulneración de la Constitución y el derecho de las Cámaras al control presupuestario” y sitúa las cuentas anuales como la herramienta “imprescindible para la planificación y materialización de las políticas en materia de infraestructuras”.
- “Sánchez y sus ministros se mueven en la urgencia, transitan de forma permanente en la ocurrencia”, y resisten “hipotecados por las exigencias” de sus socios independentistas: “no pueden planificar nada, sin la autorización de Cataluña. Lo nunca visto”, exclama.
- “Son un ministro y un Gobierno que han perdido el respaldo y la confianza del Parlamento, y no pueden asirse al poder simplemente como un elemento de su existencia política y penal”, remacha el dirigente popular.
CAOS Y CRISIS SIN PRECEDENTES EN LAS INFRAESTRUCTURAS
- El portavoz de Transportes del GPP centra el foco en el estado actual de Red de Carreteras y advierte que “el dogmatismo y sectarismo político” del ministro le ha llevado a “abandonar el mantenimiento”, hasta tal punto que, en palabras de Sanz Vitorio, la infraestructura viaria se encuentra en “un momento de crisis y caos sin precedentes”.
- Advierte que la Asociación Española de Carreteras alerta de que el 52% de las carreteras están en situación de deterioro grave y requieren actuaciones en menos de cuatro años; mientras que el 32% – 34.000 km – requiere una actuación urgente en menos de un año; y que el déficit de inversión en mantenimiento es de 13.940 millones de euros.
- Afea al ministro su “incapacidad para ejecutar”, e incide en que, a 30 de noviembre, sólo estaba ejecutado el 55,1%, al tiempo que destaca la pérdida de inversión por incumplimiento de fondos Next Generation – de los 1.796 millones de euros disponibles, “sólo ha ejecutado 565”.
- Presenta como “ejemplo de planificación” el último plan de inversiones extraordinarias en carreteras de Rajoy que contemplaba actuar en 20 grandes corredores, con una inversión superior a 5.000 millones, una generación de 150.000 empleos y objetivos muy marcados en seguridad vial y reducción de las emisiones.
- “Sólo tenían que continuar con este planteamiento, pero no lo han hecho, es evidente”. Ante esto, le pregunta si “su eco-progresismo le ha llevado a abandonar la inversión en la red de carreteras para desviar el tráfico de vehículos y derivarlo al ferrocarril”.
- Ante esto, el portavoz de Transportes del PP pide al ministro que “baje de su púlpito de soberbia” y escuche las advertencias de los colectivos profesionales y usuarios, “¿o es necesario que ocurra otra tragedia, como la que ha habido en el ferrocarril?”.
- Antes de concluir, el senador Sanz Vitorio afirma que “la realidad es que las carreteras se encuentran en el peor estado de conservación de los últimos 40 años”, y recuerda al ministro “que es el responsable político”.
- “A estas alturas ya nadie duda de que usted no debería ser ministro, porque, como decía Pepe Mújica, el poder no cambia a las personas, sólo muestra cómo verdaderamente son”, concluye.
