En una entrevista en el programa ‘En boca de todos’, de Cuatro
- La portavoz del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, Ester Muñoz, afirma que Zapatero “muy tranquilo no está, al no aparecer por la campaña de Extremadura y Aragón”, por las informaciones que circulan sobre sus relaciones ocultas con Plus Ultra y con Venezuela, en las que se le atribuyen labores de lobby a cambio de retribuciones económicas
- Sobre las informaciones que desvelan que la empresa que pagaba a Zapatero por sus asesorías solo tenía como clientes al expresidente y a la empresa de sus hijas, la portavoz afirma que “si el señor Zapatero ha utilizado incluso a sus hijas como testaferro ya es completamente inmoral. Sería gravísimo, pero me va a permitir que guarde la presunción de inocencia”
- Señala que los ciudadanos quieren saber si el Gobierno “rescató una aerolínea que no tenía prácticamente vuelos para después pagar a Zapatero”, al tiempo que se pregunta “¿por qué Zapatero no ayudó antes a que salieran los presos políticos si estaba en negocios con la dictadura venezolana?”
- Reclama a Sánchez que se pronuncie sobre si sus campañas políticas habían sido financiadas con dinero que salía de las saunas de su suegro donde se ejercía la prostitución y se pregunta dónde está la ley para abolir la prostitución que el PSOE dijo que iba a traer al Congreso “cuando lo que intentaban era blanquear que su partido estaba lleno de puteros”
- Sobre la mejora de las pensiones, Muñoz avisa que el GPP tendrá preparada “la proposición de ley de revalorización de las pensiones que teníamos ya presentada para que se debata en pleno”, si Sánchez decide añadir cualquier otra cuestión como es habitual
- Con relación al decreto ómnibus que el Ejecutivo habría pactado con el PNV con nuevas medidas sobre la okupación que afectan a los propietarios particulares, la portavoz sostiene que “no se puede pedir a los españoles es que sean ellos el escudo social en lugar del Gobierno”
- Asegura que cuando el Partido Popular llegue al Gobierno hará “una auditoría para ver exactamente cuál es el estado de las vías férreas y de las carreteras en nuestro país”, y añade que “si pedimos ayuda a Europa para mantenimiento de vías nos lo vamos a gastar en eso y no en otras cosas”
