Bendodo sostiene que la huelga “electoral está siendo de todo menos general”, que nació muerta” y se la “cargó Montero”

En un acto en Antequera

• El vicesecretario de Política Autonómica y Municipal y Análisis Electoral y candidato al Congreso por Málaga, Elías Bendodo, afirma que la imagen de los sindicatos “va a quedar afectada” porque “están al servicio de un partido político en concreto y no al servicio de los trabajadores”
• Censura que Montero “se cargó” la huelga al decir que “era contra la oposición”, y se pregunta “cómo se hace una huelga contra la oposición”
• Dice que Sánchez “no fue al funeral ayer porque no va a actos religiosos, y volvió a mentir a los españoles”, ya que “hasta en seis ocasiones ha asistido a actos funerales religiosos”
• “Volvió a tomar el pelo a los españoles, que saben que Sánchez no fue al funeral ayer porque le iban a pitar y saben que es el responsable de los dos accidentes”, constata
• Se compromete a “hacer lo imposible” para ofrecer la verdad a las familias de los dos accidentes ferroviarios; Además, acusa al Gobierno de negligencia y sostiene que “la corrupción del sanchismo” está detrás de ambos
• En acto en Antequera sobre infraestructuras junto a los alcaldes de Sevilla, Granada, Málaga y Córdoba reclama un protocolo alternativo ante la cancelación de una línea, como está ocurriendo tras el accidente de Adamuz: “Tiene que haber un protocolo de transporte alternativo. Eso no existe y eso debería hacerse”
• Exige “un puente aéreo a precio tasado con los cuatro aeropuertos” (Málaga, Sevilla, Córdoba y Granada) y que lo ponga en marcha el Gobierno. “Esto no es serio, esto debería hacerlo el Ministerio de Transportes”, apostilla
• Pide acuerdos con las compañías de autobuses y alquiler de vehículos, con precios razonables, y plantea “la eliminación de los peajes de la Costa del Sol y de las Pedrizas”
• Exige un plan de ayudas para “empresarios, hosteleros y comerciantes” y “una fecha para que los españoles sepan organizarse”: “Estamos en campaña electoral, sí, pero el gobierno tiene que seguir funcionando”
• Reivindica el compromiso anunciado por Feijóo: “Un plan global de 300.000 millones de euros para revitalizar las infraestructuras” y “una auditoría integral” que revise “palmo a palmo” la red ferroviaria, la seguridad y los protocolos