Bravo vincula la falta de presupuestos de la legislatura con la situación del servicio ferroviario: “Nadie está al frente, no hay gestión y ello tiene consecuencias”

En Barcelona

• El vicesecretario de Hacienda, Vivienda e Infraestructuras, Juan Bravo, considera que no haber dispuesto de presupuestos en toda la legislatura ha provocado la falta de inversiones en la red ferroviaria y en el mantenimiento de las vías. “Las consecuencias han sido letales”, apuntilla
• “El eje del problema es la incompetencia política en la gestión, el despilfarro del dinero público, la corrupción sistémica y el caos,” señala, para añadir que la paralización de Rodalíes de Cataluña “es el ejemplo que describe esta situación”
• Reprocha a Sánchez que se ausente hoy del pleno del Senado donde tenía que dar explicaciones sobre el accidente ferroviario de Adamuz y que delegue todas las responsabilidades en el ministro Puente: “Encuentra tiempo para todo tipo de negociaciones ocultas pero no para explicar lo que ha pasado”
• Argumenta que la petición del PP de abrir una comisión para investigar la situación ferroviaria en el Senado es necesaria para buscar las “responsabilidades políticas”, ante un Gobierno que da información confusa, mentiras y versiones contradictorias
• Responsabiliza al Gobierno de que los servicios ferroviarios “cada vez funcionen peor” y de crear “inseguridad e incertidumbre” en un medio de transporte que antes era un referente internacional
• Recuerda al Ejecutivo de Sánchez que debe presentar, antes del próximo jueves, un informe sobre las incidencias, las limitaciones de velocidad, el mapa provincializado de la situación y un plan presupuestario de inversiones en la red ferroviaria: “Falta una semana y no tenemos ni un avance”
• Considera que los más de 160.000 millones de los fondos Next Generation que dio la Comisión Europea a España supondrían un privilegio para cualquier Gobierno y se podrían haber invertido en mejorar la red ferroviaria, también Rodalíes: “Sánchez ha demostrado su inoperancia”