En una interpelación a Puente sobre seguridad ferroviaria
- La portavoz adjunta del GPP en el Senado, Inmaculada Hernández,
lamenta que, a día de hoy, la cruda realidad es que “los españoles
cogen el tren con miedo, pánico y confiando en la suerte que no tuvieron
las 46 víctimas de Adamuz”.
- En estos términos se dirige al ministro Óscar Puente, durante una
interpelación, en la sesión de control al Gobierno en el Pleno del
Senado, sobre las medidas que ha adoptado el Gobierno para
garantizar a los ciudadanos la fiabilidad en el transporte ferroviario, en
donde lamenta que “España lidera los descarrilamientos en Europa,
mientras que invertimos la mitad que la media europea en
mantenimiento ferroviario, y sin Presupuestos”.
- Gran parte de su intervención se centra en el “trágico accidente de
Adamuz”, como ejemplo de la “inseguridad de todo el sistema
ferroviario”, y critica que “nadie” ha ofrecido explicaciones claras sobre
el trágico accidente, ni garantías de que no volverá a suceder,
comenzando por el presidente del Gobierno que “se escondió en la
Moncloa”.
- A su parecer, ese día el presidente “no estuvo a la altura”, como
tampoco lo estuvo el pasado fin de semana, cuando Sánchez no asistió
al funeral de los dos guardias civiles, que define como “el sangrante
abandono” de este Gobierno a nuestros guardias civiles.
- Denuncia la “opacidad” del Ejecutivo que sigue negando al PP los
informes de seguridad, mantenimiento e incidencias técnicas del tramo
de Adamuz: “Los españoles merecen la verdad, las victimas necesitan
la verdad y esta Cámara le exige la verdad”.
- Por ello, Hernández exige “menos demagogia, y más inversión en
mantenimiento, aunque sigan sin PGE, porque los servicios ferroviarios
hoy funcionan peor que nunca”.
- Tacha como “inquietantes” las informaciones que el ministro Puente ha
ofrecido sobre el accidente de Adamuz: “Primero, que era muy extraño;
que si era mala suerte; que se había renovado íntegramente el tramo
completo por 750 millones; después, que era renovación parcial; luego,
que renovar el tramo, no significa sustituir todos los elementos de la
vía, solo unas partes; que, si se reutilizaron materiales, luego que no”,
entre otras “contradicciones, rectificaciones y cambios de versión”.
- “Y finalmente los españoles ven atónitos en las noticas que retiran
tramos de la vía a espaldas de la jueza que está investigando, sin su
autorización ¡Alucinante!”, reprocha la senadora por Granada, a la vez
que remarca que a Puente ya “solo le creen sus fans incondicionales”.
LA CORRUPCIÓN CAMPA A SUS ANCHAS Y SEGUIMOS SIN PGE
- Inmaculada Hernández centra sus críticas en la corrupción que ha
aflorado en el seno del Gobierno de Pedro Sánchez. Critica que
mientras el Gobierno sigue sin aprobar unos Presupuestos que, por
ejemplo, mejoren la Red Ferroviaria, “la mayor trama de corrupción que
conocemos está en el Ministerio de Transportes”.
- La portavoz adjunta del PP en la Cámara Alta censura la gestión del
Gobierno, que “en lugar de ocuparse del mantenimiento de los trenes,
estaban en los amaños de contratos de obra pública, en mordidas, en
declarar obras por emergencia, en que Santos Cerdán no se enfadase,
en los líos y los amaños y apaños. Cuando no se dedicaban a todo tipo
de fiestas con prostitutas elegidas por catálogo, viajes de lujo por todo
el mundo, o a destrozar paradores en orgias inconfesables”.
- Unos elementos que, “desgraciadamente”, le recuerdan a los que
vivieron en su comunidad, ya que “los andaluces tenemos experiencia
en la etapa de la consejera socialista María Jesús Montero, cuando
robaban el dinero de los parados para gastárselo en prostitutas y
cocaína”.
- Al igual que ahora con Sánchez, en la Andalucía socialista con Montero
como consejera, “los dirigentes estaban en sus líos de mordidas, fiestas
y orgías, en lugar de en la gestión y las consecuencias las pagamos los
andaluces”.
- En otro orden, la senadora granadina señala que esta intranquilidad
con la seguridad en el sistema ferroviario se refleja en los datos del INE,
que dice que los viajeros en AVE han caído un 32%, lo que supone 2,16
millones de viajeros menos desde la pandemia, como también lo
confirman los datos del Ministerio de Transportes.
- Por eso, Inmaculada Hernández pregunta a Puente “si puede garantizar
a los españoles, y, especialmente a los andaluces, que viajar en sus
trenes hoy es seguro”.
- En este sentido, la portavoz adjunta del GPP ironiza con que “oír” a
Puente “hablar de seguridad ferroviaria nos da la misma tranquilidad
que escuchar a Fernando Simón sobre el hantavirus. Ninguna”.
- Para concluir y “para mayor tranquilidad de los españoles” reclama a
Puente varias medidas, como una revisión integral por ultrasonidos de
todas las vías andaluzas y de toda la Red, y muéstrenos los resultados.
“No queremos palabras, queremos pruebas de que las vías están bien”,
finaliza Inmaculada Hernández.
