En el Pleno del Congreso
El PP ha logrado también hoy el apoyo de la Cámara Baja a su Proposición no de Ley que insta al Gobierno a cumplir con todas las obligaciones recogidas en la Ley de Movilidad Sostenible que continúan sin hacerse efectivas, como la de recuperar los criterios antiguos en política de indemnizaciones que tenía Renfe.
Entre los nueve puntos de la iniciativa aprobada, se pide también al Gobierno la puesta en marcha de forma inmediata de las fases primera y segunda del plan de choque extraordinario en la infraestructura ferroviaria, que debe identificar de manera provincializada las actuaciones necesarias para solventar los problemas en la infraestructura que originan los cientos de limitaciones temporales de velocidad.
El texto de la iniciativa reclama al Ejecutivo, en su tercer punto, que impulse inmediatamente el plan de atención urgente a los pasajeros en caso de incidencias extraordinarias que se produzcan tanto en las estaciones como en los trayectos de los trenes.
A esta propuesta se añade la exigencia del PP al Gobierno para que cumpla con otra obligación, en concreto la que establece un protocolo de análisis de incidencias en la red ferroviaria de todas las incidencias en infraestructuras que provoquen más de 20 minutos de retraso en un trayecto ferroviario.
Por último, se propone la puesta en marcha de un Plan nacional de renovación del parque automovilístico de todo tipo de vehículos de más antigüedad por otros más nuevos y seguros que cumplan la norma Euro6d; identificar y planificar la corrección del desequilibrio territorial en materia de acceso a infraestructuras de transporte en el conjunto del país; garantizar como mínimo las paradas, los horarios, frecuencias y rutas actuales de los servicios de transporte público regular de personas por carretera en el nuevo mapa concesional; y garantizar la adecuada contribución financiera del Estado en el ámbito del transporte marítimo.
