En la comparecencia en Comisión del director general de la DGT, Pere Navarro
- La portavoz de Seguridad Vial del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, Bella Verano, afirma ante el responsable de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro, que la gestión de las señales luminosas V-16 ha generado “algo muy peligroso en seguridad vial: inseguridad jurídica y pérdida de confianza ciudadana”
- Le acusa de falta de informes técnicos independientes y respaldo de expertos que permitieran trasladar confianza social y eficacia sobre el nuevo sistema, e insiste en que “lo más preocupante es que toda esta gestión ha terminado generando desconfianza ciudadana ante una obligación impuesta por la propia administración”
- Tras la defensa de las balizas por parte de Pere Navarro, la diputada añade que todo el proceso de implantación “se ha visto rodeado de informaciones muy preocupantes sobre homologaciones, contratos y relaciones empresariales vinculadas a la distribución de dichas balizas”. “Incluso hemos conocido informaciones que relacionan a personas vinculadas al entorno del Partido Socialista y a la conocida ya públicamente como fontanera del PSOE, la señora Leire Díez, con contratos de distribución de balizas V-16 cuando estaba en Correos”, explica
- “Y comprenderá -agrega-que cuando aparecen este tipo de noticias alrededor de una obligación impuesta a millones de conductores, lo mínimo exigible es transparencia y explicaciones claras, algo que usted no ha dado, porque cuando hablamos de una obligación legal de esta magnitud, el Gobierno tiene la obligación de garantizar no solo la legalidad, sino también apariencia de imparcialidad y absoluta transparencia”
- En todo caso, insistió en que cuando la propia Administración cambia continuamente el mensaje, el ciudadano deja de confiar y eso tiene consecuencias reales para consumidores, para ciudadanos y para empresas
RÉCORD EN MULTAS PERO VÍAS DETERIORADAS
- Bella Verano asegura que la seguridad vial no puede reducirse únicamente a una política de vigilancia y recaudación, explicando que “tenemos cifras récord de recaudación por sanciones de tráfico y, al mismo tiempo, una red viaria estatal cuyo deterioro ya nadie discute”
- A su juicio, llevamos años escuchando advertencias de ingenieros, transportistas, profesionales y usuarios sobre el progresivo abandono del mantenimiento de las carreteras estatales mientras el Gobierno reconoce un déficit multimillonario en conservación diaria pero no sabemos ¿dónde está yendo el dinero de las multas? “Porque la Ley de Tráfico establece claramente que esos recursos deben revertir en seguridad vial, y la seguridad vial empieza por tener carreteras seguras”, considera
PROBLEMAS PARA LOS EXÁMENES PRÁCTICOS DE CONDUCIR
- Bella Verano subraya que otro ejemplo evidente de falta de planificación es la situación de los exámenes prácticos de conducir, y que detrás de cada retraso hay consecuencias reales como el que multitud de jóvenes no pueden acceder a un empleo, familias que soportan más costes, autoescuelas asfixiadas y trabajadores que necesitan el carné para desarrollar su vida profesional
- Le exige una solución urgente a dicho problema e insiste en que actualmente hay muchas empresas que tienen dificultades para encontrar conductores mientras miles de jóvenes españoles siguen atrapados en listas de espera interminables para examinarse
- Afirma que la DGT fue durante muchos años un organismo respetado por su capacidad de planificación y prevención, mientras en la actualidad hay demasiados ciudadanos que tienen la sensación de que se ha convertido en “un organismo que anuncia mucho, sanciona mucho… pero planifica poco”
- Dado que Pere Navarro indicó en la comparecencia que había sido la DGT la que llevó al Congreso la norma para la reducción de la tasa de alcoholemia, la diputada le recrimina que fuera el PSOE el que presentó la proposición de ley, para evitar precisamente que el Gobierno presentará un proyecto de Ley con distintos informes preceptivos y luego con comparecencias de expertos que hubieran permitido que las Cortes aprobaran un texto con el rigor técnico exigible
