Durante la comparecencia de Óscar Puente
- La portavoz de campaña del PP y del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, Ester Muñoz, asegura que a Óscar Puente se le da bien explicar las causas de los accidentes ferroviarios, pero no evitarlos: “Qué bien se le da explicar por qué muere la gente en los trenes y qué mal se le da evitar que la gente muera en los trenes”. Al tiempo que le recuerda que “usted no es ministro para explicar accidentes, es ministro precisamente para evitarlos”
- Recuerda al ministro que ya compareció hace nueve meses en esta misma sala tras el accidente de Adamuz, en el que fallecieron 46 personas, y que hoy vuelve a hacerlo tras la muerte de otras 69 en Urda. “Nueve meses, dos comparecencias, tres tragedias ferroviarias, dos en la misma vía, 116 fallecidos. Y usted ni ha dimitido ni ha sido cesado”
- Afirma que el sistema ferroviario actual es consecuencia de las decisiones adoptadas por Sánchez y sus sucesivos ministros de Transportes: “Hoy España tiene el sistema ferroviario que Sánchez y sus sucesivos ministros han querido, planeado y ejecutado y los resultados están a la vista”. “La responsabilidad de Sánchez es tener un ministro que consiga evitarlos, en vez de tener de ministros a gente como Ábalos o como usted, que llevan años dedicándose a todo tipo de cuestiones, menos para lo que se les paga”
- Critica que, tras el accidente de Urda, se filtraran audios sesgados del maquinista fallecido con el objetivo de buscar un culpable y eludir responsabilidades. “La deshumanización en la que ha convertido su forma de hacer política, señor ministro, es nauseabunda”, asevera
- Recrimina que no pidiera perdón a las víctimas y sus familias y que, en su comparecencia, se centrara en hablar de su propio calvario mientras todavía había familiares buscando a sus seres queridos: “No es sólo un ministro negligente, frívolo e incompetente, es que además es incapaz de empatizar con el dolor ajeno”
- Señala que la responsabilidad de Puente es dirigir el Ministerio, ejecutar los presupuestos, invertir en mantenimiento y supervisar la seguridad de las infraestructuras, “anticipar los problemas, adoptar decisiones y corregir las deficiencias sí es su obligación”. “La responsabilidad política pasa por responder por la organización que se dirige, las prioridades que se establecen y por las decisiones que se adoptan o se dejan de adoptar y las consecuencias que tienen”, agrega
- Denuncia que el Gobierno lleva tres años sin ejecutar un presupuesto y ocho años sin instalar un nuevo sistema de seguridad, mientras el antiguo sufre caídas constantes. “Obviar todas las señales y advertencias de la CIAF que por dos veces exigieron a su Ministerio medidas técnicas adicionales para no depender del factor humano en casos como este es una decisión política”, insiste
- “Se presenta hoy ante todos nosotros con un nuevo plan, pero es que el Partido Popular lleva años pidiéndole ese plan de refuerzo de la seguridad en nuestros trenes. Cada vez que se lo proponíamos, ¿sabe lo que hacía usted? Insultarnos”, sentencia
- Insiste en los fallos de seguridad registrados en la misma línea ferroviaria: “en Adamuz, la vía permaneció rota durante 21 horas sin que nadie lo detectara y, nueve meses después, en Urda, un tren circuló durante 17 minutos a más de 160 kilómetros por hora con otro tren por delante sin que ningún sistema lo advirtiera”. “Todo lo que ha podido fallar ha fallado”, añade
- Concluye que lo sucedido no responde a un fallo puntual, sino a un problema sistémico derivado de las decisiones y omisiones del Gobierno. “No es un fallo puntual, es un fallo sistémico y no es una casualidad como usted intenta vendernos, es una causalidad de todas sus decisiones, de sus acciones y de sus omisiones”. Y recuerda que pedir la dimisión del ministro no es suficiente y llega tarde: “116 vidas tarde”
